गर्मी में क्यो घटती है कार की माइलेज? जानिए वजह और बचत के टिप्स

क्या आपको भी लगता है कि गर्मियों में आपकी कार अचानक 'भूखी' हो जाती है? वही रास्ता, वही ट्रैफिक, लेकिन पेट्रोल टैंक जल्दी खाली। यह सिर्फ़ एक शिकायत नहीं, बल्कि एक वैज्ञानिक सच्चाई है। जब तापमान 40°C से ऊपर जाता है, तो इंजन पर दबाव बढ़ता है, एसी लगातार चलता है, और टायरों में हवा का व्यवहार बदल जाता है। नतीजा? आपकी माइलेज में 10-15% तक की गिरावट।

ABP Live Hindi और अन्य ऑटोमोबाइल विशेषज्ञों के अनुसार, गर्मियों में ईंधन खपत बढ़ने के पीछे कई कारण हैं। सबसे पहला और अनदेखा कारण है ईंधन का वाष्पीकरण। जब कार धूप में पार्क रहती है, तो टैंक के अंदर का पेट्रोल गर्मी से वाष्प बनकर बाहर निकल सकता है। यानी, आपका पेट्रोल जलने से पहले ही 'उड़' रहा होता है।

एसी: आराम या ईंधन की चूसी?

गर्मियों में कार चलाने का सबसे बड़ा 'दोषी' है एयर कंडीशनर (AC)। Nayara Energy के ब्लॉग के अनुसार, जब आप AC चालू करते हैं, तो इंजन को कंप्रेसर चलाने के लिए अतिरिक्त मैकेनिकल पावर देनी पड़ती है। यह लोड इंजन पर सीधा जाता है, जिससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है।

विशेषज्ञों का कहना है कि यदि आप बहुत ठंडा AC चलाते हैं, तो माइलेज पर असर और स्पष्ट हो जाता है। एक सरल उपाय यह है कि कार में बैठते समय पहले कुछ सेकंड के लिए खिड़कियां खोलकर अंदर की गर्म हवा को बाहर निकाल दें। इससे AC को कम मेहनत करनी पड़ती है और ईंधन की बचत होती है।

इंजन ओवरहीटिंग और हवा की घनत्व में बदलाव

TV9 Hindi और दैनिक जागरण जैसे स्रोतों ने बताया कि गर्मी में इंजन तेजी से गर्म हो जाता है। जब इंजन का तापमान सामान्य से अधिक होता है, तो इसके कूलिंग सिस्टम को ज्यादा काम करना पड़ता है, जिससे इंजन की कार्यक्षमता कम हो जाती है।

एक और तकनीकी बात यह है कि गर्म हवा ठंडी हवा की तुलना में कम घनी (less dense) होती है। इसका मतलब है कि इंजन में प्रवेश करने वाली हवा में ऑक्सीजन की मात्रा थोड़ी कम हो जाती है। दहन (combustion) प्रक्रिया के लिए उचित मात्रा में ऑक्सीजन जरूरी होती है। जब ऑक्सीजन कम मिलती है, तो इंजन को समान शक्ति उत्पन्न करने के लिए थोड़ा अधिक ईंधन जलाना पड़ता है। यह प्रभाव छोटा है, लेकिन निरंतर ड्राइविंग में इसका योगदान महत्वपूर्ण हो सकता है。

टायर प्रेशर: नजरअंदाज किया गया खतरा

गर्मियों में सड़क का तापमान बढ़ने से टायरों का तापमान भी बढ़ जाता है। इससे टायर के अंदर हवा का दबाव (pressure) बढ़ सकता है। TV9 Hindi के लेख में बताया गया है कि अगर टायर ओवर-इनफ्लेटेड होते हैं, तो वे सड़क पर उचित ग्रिप नहीं दे पाते और रोलिंग रेजिस्टेंस बदल जाती है, जिससे माइलेज कम हो सकता है। वहीं, अगर प्रेशर कम है, तो टायर और सड़क के बीच घर्षण बढ़ता है, जिससे ईंधन की खपत बढ़ती है।

विशेषज्ञों की सलाह है कि गर्मियों में, खासकर लंबी यात्राओं से पहले, टायर प्रेशर की नियमित जांच करें। कुछ विशेषज्ञ सुझाव देते हैं कि सामान्य हवा के बजाय नाइट्रोजन गैस भरवाना बेहतर हो सकता है, क्योंकि नाइट्रोजन तापमान में बदलाव के प्रति स्थिर रहती है और टायर के अंदर के दबाव को नियंत्रित रखने में मदद करती है।

ड्राइविंग स्टाइल और ट्रैफिक जाम

गर्मियों में लोग अक्सर एसी वाले वाहनों में ही रहना पसंद करते हैं, जिससे सड़कों पर भीड़ बढ़ सकती है। लगातार रुकते-चलते गाड़ी चलाना (stop-and-go traffic) और तेज एक्सीलरेशन ईंधन की खपत को बढ़ावा देते हैं। Nayara Energy के अनुसार, 'स्मूथ ड्राइविंग' – यानी हल्के-हल्के एक्सीलरेशन और स्थिर गति बनाए रखना – इंजन को कुशलता से काम करने देता है।

अनावश्यक आइडलिंग (idle running) से बचें। अगर आप लंबे समय तक कहीं खड़े रहने वाले हैं, तो इंजन बंद कर दें। आइडलिंग के दौरान ईंधन जलता रहता है, लेकिन गाड़ी आगे नहीं बढ़ती।

गर्मियों में सुरक्षित यात्रा के लिए चेकलिस्ट

• छायादार पार्किंग: संभव हो तो कार को छाया में या कवर पार्किंग में रखें। इससे कैबिन का तापमान कम रहेगा और AC पर लोड कम आएगा।
• टायर प्रेशर: हर हफ्ते टायर प्रेशर चेक करें। निर्माता द्वारा अनुशंसित स्तर पर ही रखें।
• सुरक्षा किट: लंबी यात्राओं के लिए फर्स्ट-एड किट, स्पेयर टायर, जैक, टूलकिट, फ्लैशलाइट, वॉर्निंग ट्रायंगल, पानी और स्नैक्स साथ रखें।
• थकान से बचें: हर 2-3 घंटे में ब्रेक लें, स्ट्रेच करें और संभव हो तो ड्राइवर बदल लें। गर्मी में थकान एक 'silent risk' है।